جک درب اتوماتیک ریلی فک

جک درب اتوماتیک ریلی فک

ساختار درب اتوماتیک ریلی به این صورت است که یک لنگه درب که اکثراً از ۲٫۵ متر عرضش بیشتر است به‌صورت کشویی به سمت راست یا چپ رفته و محیط ورودی را به‌کلی باز می‌کند.

درب ریلی برای مکان‌هایی استفاده می‌شود که به تمام فضای ورودی پارکینگ احتیاج دارند و یا اندازه درب به‌قدری بزرگ و سنگین باشد که استفاده از مدل‌های دیگر مانند درب پارکینگ لنگه‌ای ، زیر سقفی یا زیرسطحی مقرون‌به‌صرفه نباشد .

از درب بازکن ریلی می‌توان در پارکینگ‌های مسقف و باز استفاده نمود زیرا که باز و بسته شدن این درب اتوماتیک کم‌صدا است و برای ساکنین مجتمع آلودگی صوتی ایجاد نمی‌کند .

در کشور ما بیشتر از درب ریلی در مکان‌های صنعتی مانند کارخانه‌ها و انبارها استفاده و نصب می‌شود . امروزه نیز استفاده از درب کشویی و درب بازکن‌های ریلی به دلیل کم‌صدا بودن و زیبایی همچنین کم جا بودن آن در مجتمع‌های مسکونی و تجاری نیز رو به افزایش است .

از محدودیت‌های درب‌های ریلی می‌توان به‌سرعت پایین آن هنگام باز و بسته شدن درب و الزام داشتن فضایی آزاد معادل اندازه خود درب در سمت چپ و راست آن می‌توان اشاره کرد .

درب بازکن اتوماتیک مناسب با درب ریلی در کل تنوع خاصی ندارد و همگی به یک صورت کار می‌کند . معمولاً موتور گیربکس را در بالا یا پایین انتهای درب قرار می‌دهند و به‌موازات چرخ و درب دنده آن ریل را روی درب نصب می‌کنند . حرکت چرخ‌دنده ریل را به حرکت درمی‌آورد و درب به جلو و عقب حرکت خواهد کرد .

در زیر به یک سری از فاکتورهایی که می‌بایست در انتخاب درب اتوماتیک ریلی به آن دقت کنید اشاره می‌شود :

وزن و سنگینی درب پارکینگ :

درست است که عرض درب نیز باید موردتوجه قرار گیرد اما وزن درب تأثیر بیشتری در انتخاب درب بازکن اتوماتیک درب ریلی دارد.

فرض به این‌که درب ریلی شما چرخ‌ها و گایدریل های خوبی دارد و بنابراین وزن درب به‌عنوان اولین گزینه موردتوجه است .

شیب و ساختار درب پارکینگ :

دومین گزینه شکل و ساختار درب پارکینگ است . به‌عنوان‌مثال یک درب ریلی با تیرک عمودی 25mm بافاصله طولی 150mm بین هریک از آن‌ها نسبت به درب پارکینگی با ساختار یک تیرک عرضی که در سرتاسر عرض درب قرارگرفته است در برابر باد کمتر به‌صورت عایق عمل می‌کند و به موتور درب اتوماتیک کمتر فشار می‌آید .

توجه به میزان عایق بودن و مقاومت درب پارکینگ در برابر باد و طوفان با در نظر گرفتن موقعیت مکانی درب ، ابعاد درب ، زیربنا و پایه درب پارکینگ جزو فاکتورهای اصلی است .

مثلاً درب پارکینگی با ساختاری شامل یک تیرک عرضی در محیطی بادخیز مانند مکانی ساحلی در معرض وزش باد ، عایق‌تر عمل می‌کند و مشخص است که فشار بیشتری به موتور درب بازکن وارد می‌شود درحالی‌که درب پارکینگی در همان وزن و اندازه با ساختار باز و بدون تیرک عرضی در برابر باد کمتر عایق می‌باشد . برخلاف درب پارکینگ‌های لنگه‌ای که عایق بودنشان در برابر باد برای آن‌ها می‌تواند به‌عنوان یک شاخص در نظر گرفته شود در مورد درب‌های ریلی به آن اندازه حساس نیست اما می‌بایست به‌عنوان یک نکته مهم موردتوجه قرار گیرد . نکته دیگری که در انتخاب بهترین درب بازکن اتوماتیک برای درب ریلی حائز اهمیت است شیب درب می‌باشد .

در مثل باید بگویم درب ریلی پارکینگی که وزنش ۲۰۰ کیلوگرم می‌باشد اگر اختلاف سطح ابتدای ریل و انتهای ریل درب به‌اندازه 150mm باشد تا آنجا که به موتور مربوط است وزن مؤثر یک تن دارد . بنابراین باید مشخص شود که درب ریلی شما ازنظر مقاومت در برابر باد و شیب در چه سطحی است(low/high/medium)

تعداد کاربران درب اتوماتیک

استاندارد تردد در روز ۵۰ بار به‌عنوان تردد پایین در نظر گرفته می‌شود . تردد متوسط به بالا نیز مانند تردد ۲۵ وسیله نقلیه در عرض نیم ساعت صبح و ۲۵ مرتبه باز و بسته شدن درب اتوماتیک در عرض نیم ساعت در بعدازظهر ، می‌باشد . بنابراین تعداد تردد در طول شبانه‌روز را می‌بایست برای انتخاب درب اتوماتیک مناسب با نیازتان را پیش‌بینی کنید .

درب اتوماتیک با ولتاژ بالا یا ولتاژ پایین

سیستم اتوماتیک با ولتاژ پایین ۲۴ ولت و یا ۱۲ ولت نسبت به یک موتور درب بازکن اتوماتیک مشابه با ولتاژ بالا ازنظر قیمت کمی گران‌تر است اما باید بدانید یک موتور درب اتوماتیک با ولتاژ پایین تعداد تردد بالاتری را نسبت به یک درب بازکن اتوماتیک با ولتاژ بالا را تحمل می‌کند .