جک هیدرولیک یکطرفه تنها شامل یک پورت روغن است که ورود و خروج روغن از طریق آن صورت می‌گیرد. وقتی که روغن با فشار از طریق پورت به داخل محفظۀ سیلندر تغذیه می‌شود، شافت حرکت کرده و نیرو را اعمال می‌کند. حرکت شافت می‌تواند هم رو به جلو Pushing و هم رو به عقب یا کششیPulling باشد. (سیلندر) جک بالابر هیدرولیکی به دو نوع یک طرفه و دو طرفه تقسیم می شود که در جک هیدرولیک یک طرفه جک با فشار موتور بالا می رود و با سنگینی کابین و باز شدن شیر برقی بدون روشن شدن موتور پایین می آید. به عبارت ساده تر در جک هیدرولیک یک طرفه ، ورود و خروج روغن از یک قسمت است ولی در جک هیدرولیک دو طرفه ورود و خروج روغن از دوقسمت است (یعنی روغن از پایین جک هیدرولیک وارد شده و از بالای جک خارج می شود) این جک ها عمدتا به صورت عمودی ، حمل بار و نفر انجام میشود. متداول ترین نوع دستگاه، بالابر های هیدرولیکی آکاردئونی ( قیچی و ریلی ) می باشد که باری دسترسی به ارتفاعات مختلف ساخته میشود. گلویی و شفت رزوه شده و سوراخهایی جهت نصب برروی پایه قابل استفاده دروضعیتهای مختلف آلیاژفولاد سخت جهت دوام بالا. فنر برگشت فشارقوی. گردگیرشفت جهت جلوگیری ازآلودگی شفت وافزایش طول عمر عوامل تعییت کننده مکانیزم -ظرفیت -ایمنی -محیط کاری -نوع کابرد -قیمت دستگاه شرکت هیدرولیک صنعت درزمینه ساخت و طراحی انواع بالابرهای هیدرولیکی تا کورس ۷متر فعالیت داشته و بسیاری از فروشگاه ها ، شرکت ها را تحت پوشش خود قرار داده، ضمنا این شرکت با بکار گیری ایمنی بالا در طراحی های خود بخش زیادی از اعتماد مشتری ها در سطح کشور را بر آورده کرده است.